我们常见的车牌识别系统识别模式主要有三种：视频流识别模式、地感线圈识别模式、视频流+地感识别模式。那这三种车牌识别系统识别模式都各自有什么优缺点呢？

      车牌识别系统的三种识别模式从安装工程量、运用识别效果和安装成本三方面去探索，三种车牌识别系统都各有优势：

      1、安装工程量

      视频流识别模式的车牌识别系统安装工程量最少，不需要对道路进行道路翻开，也无需安装地感线圈；

      地感线圈识别模式的车牌识别系统则必须翻开道路，进行地感线圈安装、减速带安装等工程，工程量较大。

      视频流+地感识别模式的车牌识别系统在安装时的工程量将是前面两种识别模式的总和。

      2、识别效果

      视频流识别模式的优势时可以通过自动摄像识别单元自动化的从摄像到的动态图像进行识别车辆车牌信息，并记录车辆的外观、颜色等信息。但是，这种识别模式对于无牌车通过时是无法正常识别的，这也导致了容易出现漏车的现象发生。同时，视频流识别模式车牌识别系统也容易受到车速的影响，也容易因为车辆较多而出现误触发识别，导致车牌识别率大大降低。

      而地感线圈识别模式的车牌识别系统的优势在于其触发识别更快、识别率高，不易出现漏车现象，而且性能实用上也比较稳定，对于无牌车辆也能识别出车辆的信息，甚至可以自动为该车辆配上虚拟车牌，更方便对无牌车泊车的管理，但是这种模式只有静态图像信息，在后期管理上不利于分类管理与查询。地感线圈识别模式的车牌识别系统也不适用于一些不适合切割路面的现场中。

      视频流+地感识别模式的车牌识别系统，在识别效果上肯定是最佳的，但是其对适用场合环境的要求也是最高的。

      3、安装成本

      视频流识别模式的车牌识别系统成本是最低的，与采用其他两种识别模式的车牌识别系统相比，它不仅设施识别消耗成本较少，安装成本也较少，而地感线圈识别模式的车牌识别系统在成本上则略高于视频流识别模式的车牌识别系统。采用视频流+地感识别模式的车牌识别系统的成本消耗也是最多的，基本达到上述两种模式的总和。

      以上是对车牌识别系统三种常见识别模式优缺点的分析，调查数据显示，目前采用视频流+地感识别模式的车牌识别系统占到的市场份额基本超过85%，而这种识别模式的车牌识别系统也是最受欢迎的。

软杰智能推出“无人值守”智能停车管理方案，解决停车难、停车累的问题，该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体，以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势，呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理，为车主及运营管理者们提供高速、便捷、高效的停车和缴费服务。

软杰“无人值守”方案亮点

高速通行，无需停车

传统停车场取票或刷卡入场，停车效率低下。车辆进场时，软杰一体机智能识别车辆的车辆号码，实现不停车即通行，预计每小时可以通行2800部车辆，相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多：软杰高达99.8%识别率，畅通无需担心。当车主准备离场，可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付，出场自动识别车辆，通过数据库信息比对计费，整个过程3秒内即可完成，停车不再等待。

同时对于场内未交费的车辆，可选择人工收费，或者到出口处扫描软杰道闸显示屏自动生成的二维码完成缴费出场。对于无牌车，可选择扫码或取票进出场，系统可以开启无牌车对比，停车更优化。

△ 系统拓扑图

拓展性强，支持模糊匹配

软杰智能车管系统具有丰富的扩展功能，与停车场的自助缴费机、反向寻车机或手持终端搭配使用，优化无人化停车的服务范围。若车主在扫码缴费时遇识别错误，导致无法正常匹配正确的入场记录，或车主忘记车辆号码，车主可在缴费界面手动输入查询近似入场记录，完成缴费工作。

同时软杰车管系统可对接场库方的监控系统、访客系统、优惠券管理、机打纸票、报表打印等系统，满足路政数据上传，带来更便捷的体验感受。

便捷缴费，方式多样

车主通过场库内部署的静态二维码，可选择微信或缴费，也可选择通过自助缴费终端进行现金或线上支付，还可使用软杰停车公众号或将停车缴费功能定制至场库方公众号，直接公众号中输入车辆号码，查看缴费金额、停车时长，点击缴费页面进行缴费。

软杰智能还有银行对接，开发无感支付，一张银行便是车辆通行证，出场结算更放心。

远程管理，智能管控

对于软杰无人值守停车场，安装IP可视对讲，管理员可通过监控室实时查看进出口状态，远程控制开闸，迅速解决现场问题，联动监控系统、消防系统，当场库内消防预警系统报警，软杰智能的道闸系统自动开闸，便于场内车辆高速疏散，避免不必要的损失。