一、停车行业现状分析与前景展望

　　截至2016年底，我国汽车保有量达1.94亿辆，据统计，我国大城市，小汽车与车位数的平均比例为1：0.8，中小城市的平均比例为1：0.5，而在发达国家小汽车与车位数的平均比例是1：1.1-1.3，由此可见，我国目前停车位的缺口很大，至少在5000万以上，停车收费规模超千亿，停车资产价值超万亿。那针对以上问题，我们用什么样的方式去解决呢？当今社会，随着互联网信息技术的迅速发展，智能传感+移动互联网已取代传统人工操作。目前，ETC+车牌识别的创新技术正逐渐取代传统人工收费。

　　二、ETC在城市停车发展应用的趋势和面临的问题

　　ETC作为停车系统在全球已得到广泛的应用和认可。从国内ETC发展的现状来看，2014年全国ETC的用户安装量约为600万，高速公路ETC收费车道超过1.36万条；2015年全国ETC用户安装量达到约2500万，在2015年8月ETC实现全国联网后，到2017年4月底ETC用户安装量已突破5000万，由此可见，ETC走出高速公路进入城市停车场是未来智能停车场发展的必然趋势。另外，从ETC的角度来讲，从高速公路到城市停车的应用已形成了一个大的趋势，目前北京、广州和其他的一些省、市ETC在城市停车中都有应用。

　　ETC停车场建设是由智慧城市、智能交通孕育而生的，在目前，国家大力推动物联网、大数据以及产业升级的背景下，ETC停车必将成为各地城市升级停车场管理的首选。目前，ETC在城市停车收费的应用正如雨后春笋般蓬勃发展，让更多百姓受益于ETC带来的高效、便捷、安全和环保。

　　ETC的安全、便捷、方便性的通行体验，我们已在高速公路的使用中体验过，那如何将这种成熟的、高效的收费管理模式带到城市停车场发展的行业中？我们需面临以下挑战：1.停车场现场环境、社会关系复杂；2.运营者认可和接受ETC并形成快速推广模式难度大；3.ETC收费系统、设备成本偏高。

　　此外，目前ETC卡的发行主要以银行为主，而银行的捆绑式销售和安装的不便捷性则导致客户流失，那么如何增加客户量并在ETC的申请、办理、使用等过程中提高客户体验感和粘合度，这也是一个新的挑战。

      软杰智慧停车场采用的ETC 停车是基于车牌识别管理系统，将 ETC 技术运用于智能停车场中， 采用 ETC+车牌识别，实现不停车收费和无人值守，使车辆进出停车识别率 无限靠近100%，ETC 采用国家交通部颁布的标准，实名制管理， 一车一卡 一标签，车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护， 全国联网运营，更精 准、更安全。软杰支持全国ETC 用户结算为车主提供便捷的通行体验，同时也提高物业对停车场的管理。那么用户都有哪些需求呢

用户需求图

ETC停车场优势

1、用户基础雄厚

用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。

2、节约运营成本

ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。

3、提高运营效率

使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，

4、解决管理问题

解决刷卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃税，假币，非法侵占和现金流转财务风险。

产品新闻

软杰ETC天线是新一代路侧工业级设备，支持-40度至80度适用于电子不停车收费领域，采用5.8GHz DSRC微波通信，与车载电子标签交互完成不停车电子收费，具有通信距离长、车辆识别率高、通信速率快、背景噪声小、抗干扰能力强等特点。

场景应用布局图

应用案例

结算现场图

ETC车牌识别系统可在停车场车流量大时减缓车辆进出的压力，可提高车辆通行速度，亦可减轻部分道路的交通压力，给车主带来良好的停车体验。ETC与智能停车的结合，实现不停车通行，对智慧城市的建立有着重要的推动作用，引领快捷舒适的城市新生活。ETC应用场景越来越丰富，这也将成为ETC发展应用的大趋势欢迎来电咨询：400-6800-662